Ürün Açıklaması

Hidrojen yakıt hücrelerinin temel prensibi, sırasıyla anot ve katoda hidrojen ve oksijen sağlayan suyun elektrolize edilmesinin ters reaksiyonudur. Hidrojen anottan dışarı doğru yayılır ve elektrolitle reaksiyona girerek elektronları serbest bırakarak harici bir yük aracılığıyla katoda ulaşır.
1, Hidrojen Enerjisi Yakıt Hücrelerinin Avantajları Hidrojen enerjisi yakıt hücreleri çevreyi kirletmez. Yanma (benzin, dizel) veya enerji depolama (piller) yerine elektrokimyasal reaksiyonlar yoluyla üretilirler. En tipik geleneksel yedek güç çözümü, yanmanın COx, NOx, SOx gazları ve toz gibi kirletici maddeleri açığa çıkarmasıdır. Yakıt hücreleri sadece su ve ısı üretir. Hidrojen yenilenebilir enerji yoluyla üretiliyorsa tüm döngü, zararlı maddelerin emisyonunu tamamen ortadan kaldıran bir süreçtir.
2, Hidrojen yakıt hücresi teknolojisi özellikleri: Kesin olarak konuşursak, hidrojen yakıt hücresi, kimyasal enerjiyi doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren elektrokimyasal bir güç üretim cihazı olan enerji santraline benzer bir enerji üretim cihazıdır. Ayrıca hidrojen yakıt hücrelerinin elektrotları, hidrojen yakıt hücrelerinin temel teknolojisi olan özel olarak yapılmış gözenekli malzemelerden yapılmıştır. Sadece gaz ve elektrolit için geniş bir temas yüzeyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda pilin kimyasal reaksiyonlarını da katalize eder. Yakıt hücreleri, normal insan konuşmasının seviyesine eşdeğer olan yalnızca yaklaşık 55dB'lik bir gürültü seviyesiyle sessizce çalışır. Bu, yakıt hücrelerini iç mekan kurulumuna veya dış mekanda gürültünün sınırlı olduğu alanlara uygun hale getirir. Aslında hidrojen yakıt hücrelerinin tarihi çok eskilere dayanıyor. İlk yakıt hücresi, İngiliz bilim adamı William Grove tarafından 1845 yılında Daoguang döneminin 25. yılına kadar uzanan bir tarihte üretildi. Belirli koşullar altında hidrojen ve oksijenin birleşiminin, tıpkı su üretimi gibi, elektrik akımı ürettiğini kanıtladı.
Kuru piller ve piller, elektrik enerjisini depolayan ve ihtiyaç duyulduğunda onu serbest bırakan enerji depolama cihazlarıdır; Kesin olarak konuşursak, hidrojen yakıt hücreleri, kimyasal enerjiyi doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren elektrokimyasal güç üretim cihazları olan enerji santrallerine benzer bir tür enerji üretim cihazıdır. Ayrıca hidrojen yakıt hücrelerinin elektrotları, hidrojen yakıt hücrelerinin temel teknolojisi olan özel olarak yapılmış gözenekli malzemelerden yapılmıştır. Sadece gaz ve elektrolit için geniş bir temas yüzeyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda pilin kimyasal reaksiyonlarını da katalize eder.
| Tanım | Titanyum folyo/titanyum şerit | |||
| Malzeme | Gr1, Gr2, Gr3,Gr4,Gr5, Gr7, Gr6,Gr9, Gr11, Gr12 ,Gr16, Gr17,Gr25 TA0,TA1,TA2,TA5,TA6,TA7,TA9,TA10,TB2,TC1,TC2,TC3,TC4 |
|||
| Standart | ASTM B265,ASME SB265,DIN17851,TiA16Zr5Mo1.5,JIS4100-2007,GB3461-2007 | |||
| Boyut | Kalınlık:{{0}}.01-2.0mm Genişlik:0.7-240mm Uzunluk: gereksinimlere göre |
|||
| Paket | Standart ihracat paketi, her türlü taşıma için veya gerektiği gibi uygundur. | |||
Ürün resmi
Bizim ürünlerimiz



Hidrojen yakıt hücrelerinin özellikleri
Geleneksel enerji dönüşüm teknolojileriyle karşılaştırıldığında, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin birçok avantajı vardır ve bu nedenle çok büyük uygulama olanaklarına sahiptir.
1. Kirlilik içermez
Hidrojen yakıt hücreleri çevre dostudur. Yanma (benzin, dizel) veya enerji depolama (piller) yerine elektrokimyasal reaksiyonları kullanan tipik bir geleneksel yedek güç çözümüdür. Yanma COx, NOx, SOx gazları ve toz gibi kirletici maddeleri açığa çıkarır. Yukarıda bahsedildiği gibi yakıt hücreleri sadece su ve ısı üretir. Hidrojen, fotovoltaik paneller ve rüzgar enerjisi üretimi gibi yenilenebilir enerji kaynakları yoluyla üretiliyorsa, tüm döngü, zararlı maddelerin emisyonunu tamamen ortadan kaldıran bir süreçtir.
2. Düşük gürültü
Hidrojen yakıt hücreleri, normal insan konuşmasının seviyesine eşdeğer olan yalnızca 55dB civarında bir gürültü seviyesiyle sessizce çalışır. Bu, yakıt hücrelerini iç mekan kurulumuna veya dış mekanda gürültünün sınırlı olduğu alanlara uygun hale getirir.
3. Yüksek verimlilik
Hidrojen yakıt hücrelerinin güç üretim verimliliği, yakıt hücrelerinin dönüşüm özellikleriyle belirlenen %50'nin üzerine çıkabilmektedir. Kimyasal enerji, termal ve mekanik enerji (jeneratörler) arasında ara dönüşüme gerek kalmadan doğrudan elektrik enerjisine dönüştürülür.
4. Yeterli hammadde
Hidrojen yakıt hücreleri yakıt olarak hidrojeni kullanır. Hidrojen doğada serbest formda bulunmamasına rağmen, su elektrolizi işlemleri veya hidrokarbon reformasyonu yoluyla mevcut yerel enerji kaynakları (yenilenebilir enerji, nükleer enerji, biyoenerji, kömür veya doğal gaz) aracılığıyla üretilebilir. Bu, harici petrol enerjisine bağımlılığı büyük ölçüde azaltabilir.




Hidrojen yakıt hücrelerinin mevcut sorun noktaları:
Birincisi, güvenlik sorunları: Hidrojen yanıcı ve patlayıcı bir gazdır ve 1986'da Amerika Birleşik Devletleri'nde yaşanan "hidrojen balonu patlaması trajedisi" hala canlı bir şekilde hatırlanmaktadır. Bu nedenle insanlar hidrojen enerjisinin güvenliği konusunda oldukça endişeliler. Ancak havadaki hidrojen konsantrasyonu %4 -75%6 arasında olduğunda bir yangın kaynağıyla karşılaştığında patlayacaktır. Hidrojen yakıt kamyonlarından hidrojen gazı sızsa bile hızla havaya yayılacağından bu konsantrasyona ulaşılması zorlaşır ve patlama olasılığı düşüktür.
İkincisi, araç maliyetleri: Hidrojen Konseyi tarafından hazırlanan bir rapora göre, küresel ölçekte hidrojen yakıtı taşımak için bir hidrojen yakıt ikmal istasyonları ağı ve altyapısı geliştirmek yaklaşık 30 milyar dolara mal olacak, yenilenebilir hidrojeni geliştirmek ise ilave 20 milyar dolar gerektirecek. Bu aynı zamanda birçok Japon şirketinin hidrojen yakıtlı araçların geliştirilmesini geciktirmesinin de ana nedenidir.
Hidrojen yakıtlı kamyonlar için, yakıt hücresi sistemleri ve hidrojen depolama sistemleri toplam araç maliyetinin %65'inden fazlasını oluştururken, tamamen elektrikli kamyonların akü maliyeti yalnızca %40'ını oluşturuyor. Yüksek maliyet, hidrojen yakıtlı kamyonların gelişimini sınırlayan önemli bir faktördür.
Üçüncüsü, çok az sayıda hidrojen yakıt ikmal istasyonu var: Benzin istasyonları her yerde görülebiliyor ve çok az sayıda hidrojen yakıt ikmal istasyonu var. Hidrojen yakıt kamyonlarının azlığı, onları yalnızca belirli alanlarda veya rotalarda kullanmaya cesaret etmelerine yol açarak, gelişim yollarında tökezleyen bir engel haline geldi.
Hidrojen yakıt hücrelerinin uygulanması
Hidrojen yakıt hücresi, hidrojen enerjisini verimli bir şekilde kullanabilen ve küresel karbon zirvesi ve karbon nötrlüğü ile sürdürülebilir kalkınma bağlamında büyük uygulama olanaklarına sahip bir enerji üretim cihazıdır. Hidrojen yakıt hücrelerinin başlıca uygulama alanları şunlardır:
1. Ulaşım: Hidrojen yakıt hücreli araçlar ticarileştirildi ve teşvik edildi; sıfır emisyon, uzun dayanıklılık ve hızlı yakıt ikmali gibi avantajlar sağlayarak onları gelecek vaat eden bir temiz enerji aracı haline getirdi.
2. Elektrik ve enerji depolama: Hidrojen yakıt hücreleri, enerji arz ve talebini dengeleyen ve yenilenebilir enerji için depolama çözümleri sunan bir enerji depolama yöntemi olarak hizmet verebilir. Ayrıca hidrojen yakıt hücreleri evsel ve endüstriyel kullanım için doğrudan elektrik üretebilmektedir.
3. Havacılık: Hidrojen yakıt hücreleri temiz ve verimli güç kaynakları sağlayabilir ve bu nedenle uydu, uzay aracı ve drone gibi alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
4. Askeri uygulamalar: Hidrojen yakıt hücreleri, ekipmanlar için bağımsız, sessiz ve sürdürülebilir güç kaynakları sağlayabilir ve drone, keşif araçları ve taşınabilir güç ekipmanları gibi alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
5. Diğer uygulamalar: Hidrojen yakıt hücreleri mobil iletişim, acil kurtarma, derin deniz araştırmaları, madencilik ve petrol sahaları gibi zorlu ortamlarda da uygulanarak insanlara verimli, güvenilir ve çevre dostu enerji çözümleri sağlanabilir.
Temas etmek

Popüler Etiketler: Hidrojen yakıt hücreleri için titanyum folyo, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş, toptan satış, satın al, fiyat, ucuz, satış, teklif, stokta, ücretsiz numune








